Ett ultrarent drivmedel för vanliga dieselmotorer. Jämfört med dieselolja minskar utsläppen av många cancerogena ämnen med över 90%. Halterna av kvävedioxid i omgivningen minskar med upp till 50%.
Mängden sot minskar, och totala giftigheten på avgaserna minskar kraftigt. Nettoutsläppen av koldioxid går ner med 30-50% i. Användare som tidigare fått hälsobesvär av dieselavgaser upplever att dessa hälsobesvär minskar kraftigt eller försvinner helt med EcoPar. Vanliga hälsobesvär från dieselavgaser är huvudvärk, illamående och irritation av ögon, näsa, hals och hud. EcoPar är lämpligt i alla tillämpningar där arbete eller vistelse i avgaser inte kan undvikas, till exempel byggnads- och rivningsarbete, park- och gatuarbete, vid bygge av vägar, broar och tunnlar, i lager, sophämtning, etc.
EcoPar är inte klassat som farligt gods enligt de internationella ADR/RID-bestämmelserna, på grund av de låga riskerna för miljö och hälsa. Då EcoPar inte är giftigt för några vattenlevande organismer, så är det särskilt lämpligt vid arbete i närheten av vattenskyddsområden, naturreservat, skyddsvärda biotoper, och andra känsliga naturmiljöer.
EcoPar uppfyller den europeiska standarden för dieselolja EN 590 och den amerikanska standarden för dieselolja ASTM D, och kan därför användas i alla typer av motorer, brännare och fordon där dieselolja används idag, till exempel bussar och lastbilar, värmare, båtmotorer, skogs- och gruvmaskiner, kompakterare, traktorer och gräsklippare.
Motoreffekt blir oförändrad eller något bättre med EcoPar än med dieselolja miljöklass 1. Bränsleförbrukningen är vanligen oförändrad eller något minskad med EcoPar . EcoPar har använts dagligen i tusentals fordon i fl era år och klarar minst -30°C. EcoPar har bättre viskositet och smörjegenskaper än miljöklass 1 dieselolja vid alla driftsförhållanden.
VI SES SNART VID PUMPEN
